Une voiture asiatique qui rappelle les caractéristiques de la Rolls-Royce est déjà disponible pour les automobilistes italiens. La différence? Le prix défiant toute concurrence.
Posséder une Rolls-Royce est le rêve de beaucoup. Se faire remarquer dans la circulation au volant d’une voiture de course emblème d’élégance et de beauté n’est pas une mince sensation, mais il y a une différence entre vouloir et pouvoir. La raison? Principalement le coût qui ne s’arrête pas au prix d’achat, mais augmente avec les frais supplémentaires, qui vont du droit de timbre à l’assurance.
S’il n’est pas possible d’intervenir sur les taxes, les constructeurs automobiles tentent de faire leur part en réduisant les coûts de production et donc le montant des tarifs. Les Asiatiques sont experts en la matière et, une fois de plus, ont tenté de plaire au public avec une proposition. capable de combiner des prix légèrement plus abordables et une bonne qualité. Par conséquent, ceux qui recherchent une voiture qui rappelle le précieux joyau anglais, mais à un coût sensiblement différent, peut faire référence à une entreprise chinoise quidans la dernière version de ce modèle, a également tenté de relever la barre de la valeur des matériaux utilisés pour la construction.
Aimeriez-vous conduire une Rolls-Royce? L’asiatique est à ne pas manquer
En le regardant de l’extérieur le Jaecoo 7 véhicule un sentiment de raffinement et de robustesse; c’est un modèle très spacieux, 4,5 mètres de long, 1,86 mètres de large et 1,68 mètres de haut, avec un empattement de 2,65 mètres. De même, le compartiment arrière a été rendu plus spacieux et peut désormais contenir jusqu’à 424 litres avec les sièges en place. En parlant de l’intérieur, les plastiques utilisés sont désormais de meilleure qualité et les fenêtres sont doubles pour étouffer les bruits extérieurs.
Il est propulsé par un moteur classique, donc il fait un clin d’œil même aux plus traditionalistes, ainsi qu’à ceux qui recherchent une beauté à faible coût, c’est un Moteur essence quatre cylindres 1.6 turbo de 186 ch et 275 Nm de couple, avec transmission automatique à double embrayage, sept vitesses et traction avant. Ceux qui le veulent avec transmission intégrale doivent se déplacer vers variante hybride rechargeable avec batterie de 19 kWh, capable de garantir une autonomie électrique de 100 km. D’autres aspects techniques incluent la suspension à jambes de force MacPherson à l’avant et multibras à l’arrière et les jantes en alliage de 19 pouces.
Les caractéristiques comprennent cependant le réglage électrique des sièges, la climatisation à deux zones, un toit panoramique et l’ouverture électrique du hayon. L’instrumentation est numérique et il n’en manque pas un Écran de 14,8 pouces pour l’infodivertissement, tandis que les ADAS installés le rendent au niveau 2. Pour l’avoir, il faut compter entre 22 et 25 000 euros.
