Toyota n’a jamais été un grand fan de l’électrique, et voilà que la confirmation est arrivée. Le géant japonais a dévoilé de nouveaux moteurs.
La marque Toyota connaît une période de hauts et de bas, car, si d’un côté les ventes sont revenues à des niveaux très élevés, de l’autre, la production de trois modèles a été suspendue en raison de certaines irrégularités dans les données de certification de ces voitures. Certains problèmes similaires ont touché d’autres marques comme Mazda, Suzuki Et Yamaha. Cependant, la maison du Soleil Levant continue son chemin lié aux moteurs, ne se pliant pas à la logique de l’électrique.
A ce sujet, le Président, Akio Toyoda, a toujours été très clair en affirmant que les BEV, même lorsque les technologies sont plus raffinées, ne dépasseront jamais les 30 % en termes de part de marché. Pour cette raison, Toyota poursuit le développement des moteurs thermiques, et a annoncé la production de quatre nouveaux types de moteurs. Voyons ce que c’est exactement.
Toyota, de nouveaux moteurs thermiques arrivent
De la part du Toyota une réponse claire à l’électrique s’annonce, avec quatre nouveaux moteurs ICE prêts à faire leurs débuts. Le Chief Technology Officer du géant japonais, Hiroki Nakajima, a fait savoir qu’il s’agissait de moteurs complètement différents du passé, rappelant qu’il s’agit d’unités de 1,5 et 2,0 litres. Selon ce qui a été révélé, ces nouveaux groupes propulsifs feront leurs débuts en 2027 et sont conçus non seulement pour fonctionner avec des carburants traditionnels, c’est-à-dire le diesel et l’essence, mais aussi avec des biocarburants, de l’hydrogène et même avec des composants synthétiques, afin de redonner une nouvelle vie au moteur thermique.
Le travail repose sur l’obtention d’une efficacité thermique notable, et il y a quelques années, l’entreprise japonaise avait déjà atteint 40 % dans ce domaine. Selon Nakajima, Les nouveaux moteurs de Toyota auront des pistons plus courts au niveau de la course, et le but est de les rendre encore plus petits. De cette manière, ces moteurs en ligne permettront d’optimiser l’ensemble des voitures qui les équiperont.
De plus, cela permettra d’abaisser la partie avant des voitures, afin d’optimiser l’efficacité du flux d’air, permettant de meilleures performances et une réduction de la consommation. Le couple diminuera, mais en réponse, le moteur compensera par une réponse instantanée de la partie électrique. Il s’agira évidemment de motorisations hybrides, une technologie à laquelle cette marque a toujours beaucoup cru.
