(ACON) HEURE DES QUESTIONS. LES RÉPONSES SUR LE TERRITOIRE, LES ROUTES, LES MIGRANTS, LE TRAVAIL

(AGENPARL) – Rome, le 19 juin 2024

(AGENPARL) – Mercredi 19 juin 2024 (ACON) Trieste, le 19 juin – Ouverture de l’hémicycle, présidée
par Mauro Bordin, avec des questions à réponse immédiate (Iri)
des conseillers régionaux au Conseil de Fedriga.
Premier à demander des explications ? état Francesco Martines (Pd), en
concernant le coût du concert pour la paix organisé à Aquilée le
le 14 juin dernier et le détail des dépenses engagées.
Le conseiller Mario Anzil a expliqué que le coût ? état de
325 691,87 euros ; les dépenses ont été prises en charge par la Fondation
Aquilée, qui a également reçu 150 mille euros de PromoturismoFvg
aux revenus attendus de Rai et Orf, une société de radio et de télévision
Autrichien, pour la diffusion. En échange, Martines a
a souligné que ce chiffre ne couvre pas entièrement les dépenses dont,
donc il le faudra ? la Région s’en charge. Enfin et surtout, « je
des privilégiés sont entrés dans la basilique, les citoyens ordinaires sont
laissé de côté pour être suivi d’un écran.
Marco Putto (Pacte pour l’autonomie civique-Fvg) oui ?, à la place,
se dit satisfait de la réponse de la conseillère Cristina
Amirante, qui lui a expliqué le processus de conception et le timing
pour la construction de deux ronds-points le long de la route provinciale
21, dans la municipalité de Fiume Veneto. Le premier voit un problème dans le
remboursement aux propriétaires d’un bien à démolir; résolu le
question, l’intervention devrait être sous-traitée en 2025.
le second s’inscrit cependant dans le cadre de l’agrandissement du Sp 21 lui-même,
que va-t-il se passer ? en 2026. Ici, la Région a demandé à Fvg Strade de
prévoir une variante possible, puisque le
La surintendance a imposé une restriction sur trois ponts, dont
la sauvegarde implique un doublement des coûts.
Francesco Russo (Pd), à qui le conseiller a, est mécontent
reproduit sur la route maritime Trieste-Grado après la
Le bateau à moteur Audace risquait de couler le 12 juin.
« Les rapports faisant état d’éventuelles inefficacités n’ont pas manqué.
dangers pour les utilisateurs », a souligné Russo, rejetant le
la défense selon laquelle il s’agissait uniquement du bateau à moteur Adriatica et non
de l’Audace. Le conseiller a ensuite signalé que les délais de récupération
du service, fourni par Tpl Fvg scarl à travers le membre du consortium
Apt et maintenant en roue, ne sont pas connus et des demandes ont été faites
alternatives dans la semaine. Mais pour le moment, il n’y a pas
des bateaux, non ? équipages disponibles.
La demande de Diego Moretti (Pd) pour ce qui suit a été satisfaite
la Région intervient pour garantir la gratuité de l’accès ? d’enquêtes
relatif aux autorisations/avis de l’Anas pour les associations non
profits sportifs et organismes publics. « Nous évaluerons comment nous pouvons
acceptons cette demande à laquelle nous devons consentir », a-t-il garanti
l’Amirante.
L’autre démocrate, Massimiliano Pozzo, a plutôt perdu un acte qui ne l’est pas ?
Il est possible d’anticiper le timing de la mise à disposition des passages
niveau à Udine, « qui semblent bibliques (2030 sinon 2033) – ha
commenté – en plus de la hausse des coûts, qui est en discussion
maintenant un total de 340 millions”. « Sommes-nous déjà dans une phase de travaux ?
commencé – a expliqué Amirante – et les coûts ont augmenté
pourquoi ? Je suis pour tout, pourquoi pas ? les temps sont longs. Aussi
les 6 phases du projet doivent suivre un calendrier précis,
on ne peut pas les anticiper l’un de l’autre, mais je vous assure qu’il n’y en a pas ? l’état
aucun retard dans la mise en œuvre du nœud d’Udine, qui prévoit un
Je travaille sur une voie ferrée préexistante, où les trains de marchandises doivent
pouvoir continuer à voyager.
Serena Pellegrino (Avs) ? le déblaiement des Silos de Trieste,
mis en œuvre “avec un retard incompréhensible de la part de la Municipalité”, demandant
à l’administration « pour garantir le soutien au travail des
Préfecture de Trieste en préparation de mesures immédiates
interventions temporaires d’accueil”. Conseiller Pierpaolo
Roberti, après avoir observé « que la Commune n’a violé aucune
norme et a agi sur la base d’un ordre après une inspection
de l’entreprise de santé”, a-t-il assuré que le transfert
dans l’auberge scoute de Campo Sacro, ça va arriver ? bientôt. “Le nouveau
la structure sera un centre très tournant : celui qui arrive viendra ?
accueilli en attendant d’être réparti dans d’autres régions ou expulsé
du territoire régional”. Une réponse qui n’a pas satisfait
Pellegrino, qui a annoncé une question parlementaire
d’Avs sur le même sujet : « Vous avez prolongé le délai pour en trouver un
solution alternative», a-t-il déclaré, se plaignant du manque de dates
certain pour l’hospitalité ? des migrants dans le nouveau lieu.
Enfin, Nicola Conficoni (Pd) a appris favorablement, via
une réponse écrite par la conseillère Alessia Rosolen, qui
La Région a accepté l’appel des syndicats sur la sécurité des
430 travailleurs du ZML de Maniago, sur lequel il travaille depuis un certain temps
veille, et il a déjà étant donné la disponibilité ? pour d’autres contacts avec
l’entreprise.
ACON/RCM-FA
191323 24 JUIN