Quand on est né Ferrari il y a toujours une grande attente, mais peu de modèles dans l’histoire du Cavallino ont reçu l’attention qui leur a été consacrée. De race. Ce modèle a en effet représenté une sorte de tournant pour la marque de Maranello qui, pour la première fois de son histoire, a conçu un SUV. Arrivé en 2022, il a immédiatement divisé les amoureux de la société émilienne entre ceux qui appréciaient son audace et ceux qui, au contraire, appréciaient immédiatement le scandale.
Le SUV a été baptisé Purosangue par Ferrari précisément pour donner un signal au monde : la Rossa change de forme, mais sous le capot tout reste comme avant. L’idée de l’entreprise de Maranello, en effet, dès le début était de créer un SUV qui ne renonce pas à l’esprit historique de l’usine créée il y a des années par Canard.
Beaucoup de puissance sous le capot
La Ferrari Purosangue utilise un moteur essence V12 atmosphérique, monté en position centrale à l’avant. Le moteur en question est dérivé de celui du 812 ultrarapide. Pour lui, il existe une impressionnante cylindrée de 6,5 litres capable de délivrer 725 ch avec un couple de 716 Nm homologué Euro 6D, il est capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 310 km/h.
La transmission est également de la plus haute qualité Ferrari DCT à 8 vitesses carter sec. On note également le système de transmission intégrale qui est repris de la GTC4 Lusso et qui comporte deux boîtes de vitesses, une boîte-pont à 8 rapports montée sur l’essieu arrière et une montée sur l’essieu avant qui est directement reliée au moteur et possède deux vitesses. . Les suspensions disposent cependant d’un actionneur électrohydraulique de 48 V, présent sur chaque amortisseur et capable d’ajuster automatiquement la hauteur et la rigidité 15 fois par seconde.
Super prix pour les pur-sang
Entre 10 et 20 Compasso d’Oro sont décernés tous les 2 ans (auparavant tous les 3). Cette reconnaissance est la plus importante et la plus ancienne accordée à ceux qui se distinguent en matière de design industriel. Le prix est une boussole inspirée de celle de Adalbert Goeringer et le nombre d’or. Il est décerné par l’Association pour le Design Industriel (ADI) et a pour objectif de donner de la valeur et de la qualité au design italien.
Au fil des années, de nombreux modèles iconiques ont reçu cette reconnaissance importante. Depuis 2020, les objets récompensés sont exposés àMusée du design ADI, qui est situé à Milan, bien sûr sur la Piazza Compasso d’Oro 1. C’est précisément dans ce lieu que s’est déroulée la cérémonie de 2024 qui a vu la Ferrari Purosangue comme la grande protagoniste. Le SUV Maranello a en effet reçu cette récompense importante.
Flavio Manzoni, responsable du design Ferrari, était présent à l’événement. Le prix existe depuis 1954 et ces dernières années, seuls quatre modèles de Maranello ont reçu cette prestigieuse reconnaissance : la F12 Berlinetta (2014), la FXX K (2016), la Monza SP1 (2020) et précisément la Purosangue (2024). En 2022, cependant, c’est l’entreprise qui a remporté le très convoité Compasso dans le domaine automobile. Pagani Huayra Roadster BC. Pendant ce temps, à l’usine, nous continuons à travailler sans relâche en regardant vers l’avenir et qui sait si le prochain Compasso d’Oro pourrait arriver pour la Ferrari électrique, qui semble de plus en plus proche.
