Tesla ou pas Tesla, la colère de ceux qui sont restés sans bonus demeure : les éclats continuent d’arriver, même de la part de nombreux acheteurs d’autres marques que celle d’Elon Musk. Tandis que la disparition soudaine des incitations fait grimper la valeur des biens d’occasion.
“StJe fais partie de ceux qui en ont réservé un Tesla Y avec des incitations le 26 mai. Et que le 30 mai, il a reçu une demande de Tesla pour une série de documents, que j’ai immédiatement envoyés. Malheureusement, j’ai aussi reçu la lettre de Tesla m’informant que il n’avait pas été possible d’accéder aux incitations. Trois semaines avant Pâques, je me suis rendu dans un centre Tesla en Lombardie dans une ville que je traversais pour voir la M3 et la MY. Et éventuellement réserver un essai routier, ce que j’ai fait plus tard à Milan. L’employé avec qui j’ai interagi, après lui avoir expliqué mon intention d’acheter une Tesla, mais que je voulais attendre les nouvelles incitations, me l’a dit sans beaucoup de compliments ne pas y compter/l’espérer. J’ai demandé : pourquoi, s’il restait même quelques fonds la fois précédente ? Il m’a dit sans enthousiasme que non seulement les citoyens individuels mais aussi les entreprises pouvaient accéder à ces incitations… Qu’ils achèteraient un grand nombre de véhicules électriques. J’espère que les responsables vérifieront à qui les incitations ont été versées. En verrons-nous de bons ?« . Dominique la Torre
“Je rapporte mon expérience très négative lors de la tentative d’achat d’une Tesla Model Y. 24 mai Un conseiller Tesla m’a contacté pour me dire d’avancer la commande pour me lancer. J’étais perplexe à l’idée de signer un contrat sur la plateforme avec un prix de vente différent et évidemment supérieur à celui auquel j’aurais eu droit, mettre au rebut un Euro 2. On m’a dit de ne pas m’inquiéter une fois l’acompte versé 250 euros Je serais contacté pour la facture finale. Je ne lui faisais pas confiance, mais j’ai préféré organiser un rendez-vous pour Lundi 3 juin cavec l’intention de tout définir ce jour-là. Deux heures avant le rendez-vous, à 12, J’ai été informé de l’annulation. Raison : les incitations s’épuisaient rapidement et ils ne pouvaient pas garantir ma réservation. Ce qui me fait réaliser une chose : Tesla l’a fait beaucoup de précommandes sans donner aucune protection juridique aux clients. Désormais, beaucoup perdront leur dépôt… et leur patience. Il est inacceptable qu’un client, et qui sait combien comme moi, ne puisse pas se rendre au magasin pour effectuer une procédure d’achat pour laquelle 15 minutes suffisaient.“. Maximum
“J’ai perdu 9 mille euros de primes sur une Prius, je garde mes 4 euros”
« MJe grossis les rangs des exclus en vous racontant mon expérience. J’ai perdu pas moins de 9 000 euros d’incitationsou pour en acheter un Prius avec la suppression d’un Euro 4. Évidemment sans l’incitation je ne peux plus supporter les dépenses de l’hybride rechargeable, on imagine facilement le regret. Je ne suis pas revenu le premier jour pendant un moment retard dans la génération du code de virement bancaire. Personne n’aurait imaginé que les incitations s’évaporeraient en moins de 9 heures. À mon avis, les dégâts causés par la politique gouvernementale sont très graves. Il ne semble pas qu’ils aient prédit les scénarios qui allaient se dérouler et maintenant, jour après jour, l’incertitude grandit. Comme moi, qui sait combien d’autres il aurait aimé passer à une voiture verte aidé par l’État. 40 000 euros sont prohibitifs, le prix avec incitations avait baissé à 32 000 et cela aurait été accessible. Je ne me concentrerai certainement pas sur les tranches d’incitation les moins polluantes. Je continuerai avec mon Euro 4 jusqu’à ce que je puisse m’offrir la Prius ou une électrique. Ce ne sont pas des politiques vertes. Juste des harengs rouges« . ambre
“Maintenant, sans mesures incitatives, nous ne pouvons même pas nous permettre un printemps…”
“CComme beaucoup d’Italiens qui espéraient remplacer leur vieille voiture essence ou diesel pour 1/2/3/4 euros, j’ai été déçu par cette approche de notre gouvernement. A des loueurs privilégiés, qui renouvelleront leur parc automobile récent (maximum 2/3 ans). Cette pratique est incorrecte, la majeure partie de l’argent incitatif ira aux multinationales et non aux des citoyens avec des voitures anciennes et très polluantes. Il suffisait d’imposer une restriction à la casse des voitures au-delà de 10 ans. Comme la plupart, je possède deux voitures, une VW Lupo euro 4 de 2001 avec 150 000 km et une VW Golf euro 5 2013 diesel avec aussi 160 000 km, Nous les utilisons, ma femme et moi avons un ISEE de 36 000 €. En septembre/octobre, quand il y aura des restrictions sur la circulation de ces voitures, nous les utiliserons quand même : ce serait trop cher d’en acheter même une simple au prix fort. Dacia Printemps à 18 000 €. Je vous suis depuis longtemps et j’espère qu’en Italie il y aura des changements à tous les niveaux, sinon le progrès, comme le disait Henry Ford, ne sera pas pour tout le monde..“. Giovanni Braido
“À Décembre 2023 je décide de changer mon printemps, dont j’étais très content, pour passer à un autre électrique avec plus d’autonomie. Je me tourne vers une plateforme de vente en ligne (Privacar) de voitures d’occasion et nous sommes d’accord sur le prix en 13 000 euros. En février 2024, ils m’ont contacté pour me dire que le prix était trop élevé, à cause des éco-incitations. Descendons à 11 000. Le 25 mai, jour de la publication du décret, également en raison de sa cotation sur Eurotax entre 5 000 et 7 400 eurosje vends mon Spring pour solo 7 000 euros à une autre entreprise (Nous achetons des voitures). Alors je décide de réserver la Tesla le 28 mai, convaincu de pouvoir profiter des incitations. Le lundi 3 juin, comme nous le savons tous, les incitations se terminent dans quelques heures et je fais partie de ceux qui n’ont pas pu revenir. Aujourd’hui le premier intermédiaire m’appelle (j’avais omis de communiquer la vente de la voiture.) et il me dit qu’ils avaient repositionné le Printemps à 13 000 euros immédiatement après le 3 juin, trouver un acheteur. Je ne sais pas combien se sont retrouvés dans la même situation que moi, mais le retard inacceptable avec lequel le décret a été publié a créé une très forte distorsion du marché.“. Salvatore Calasso
« Remettre en jeu l’argent qui reste de l’année dernière »
« VJe tiens à souligner que moi aussi, comme beaucoup, je suis resté les mains vides… Malheureusement, je n’ai pas puou de manière « intelligente » pour passer une précommande de la voiture électrique que je souhaitais acheter. D’après les données des années précédentes, dans lesquelles il y avait des fonds impayés pour l’électricité, j’étais convaincu que, même si des montants plus importants pour l’année 2024, ils dureraient au moins une semaine.Ce n’était pas le cas…! Ce n’est absolument pas bon…! Je suis très déçu par cette façon de gouverner la durabilité verte. Félicitations à tous Vaiélectrique pour comment tu es témoin de l’indignation des citoyens pour ce qui s’est passé. Espérons que je fonds manquants de l’année 2023 réapparaître en faveur des personnes physiques“. Massimo De Petrillo
