Bonne nouvelle pour le groupe Stellantis ce qui s’est confirmé au cours des cinq premiers mois de 2024 en croissance sur le marché européen se tailler une part importante du partage. Le Groupe a en effet démarré l’année de la meilleure des manières, enregistrant une croissance des volumes de ventes tant dans le secteur des voitures particulières que des véhicules utilitaires, augmentant les résultats obtenus en 2023 de 0,2 point. Des données qui sourient, notamment dans des pays comme l’Allemagne et le Portugal où les ventes ont bondi, conduisant à une croissance de 1,8% dans le périmètre UE29, assurant une 18,5% de part de marché.
Stellantis et la croissance en Europe
Atteindre un objectif est exaltant, mais le confirmer n’est certainement pas l’affaire de tout le monde. Mais Stellantis, en ce sens, sait bien y faire et les résultats sont une fois de plus de son côté. Le Groupe, en effet, a commencé 2024 de la meilleure des manières, en rapportant des données de ventes passionnantes, confirmant efficacement la croissance dans toute la zone et marquant le territoire de manière encore plus décisive. Grâce à la hausse de 1,8% de ses ventes, soit 0,2 point de plus qu’en 2023, Stellantis détient 18,5% de part de marché sur le Vieux Continent.
La croissance des ventes au cours des cinq premiers mois de l’année était de 3 %. Francede 3,4% en Royaume-Uni, de 0,3% en Espagne, de 11,2% en le Portugal et de près de 22 % en Allemagne où la part de marché de l’entreprise a atteint 13,6 %. Des augmentations significatives des ventes à deux chiffres ont également été réalisées en Bulgarie, en Croatie, en République tchèque, au Danemark, en Irlande et en Slovénie.
Mais comment se porte Stellantis sur ses principaux marchés ? En France, par exemple, détient une part de marché de 31 % avec quatre modèles parmi les dix véhicules les plus vendus, Peugeot dans ses variantes 208, 308 et 2008 dominant la Citroën C3. Succès pour ce dernier modèle, qui se confirme également en Italie où en mai Stellantis a atteint une part de marché de 33,4% avec cinq modèles dans le top dix, seule la Fiat Panda devant la C3 et la Lancia Ypsilon suivant avec la Jeep Avenger et l’Opel Corsa. En Allemagne Les ventes de Peugeot ont augmenté de plus de 60 %, celles d’Opel de 33 % et celles de DS Automobiles et Citroën de 28,8 % et 14 % respectivement.
Des sourires également du secteur BEV
Des résultats positifs également dans le secteur BEV qui, malgré un ralentissement du marché, permet à Stellantis de décrocher une part de 13,8% depuis le début de l’année dans la région UE29, gagnant ainsi la leadership dans divers segments.
En France, par exemple, les volumes de BEV ont augmenté de 56 %, atteignant une part de marché de 37,9 %, avec la Peugeot E-208 et la Fiat 500e aux première et deuxième places du classement des véhicules les plus vendus. La Pologne a réalisé une part de marché de 9,4% sur un an avec une croissance de 0,8 point par rapport à l’année dernière.
Et Stellantis Pre-Owned Vehicle, la carrosserie de véhicules d’occasion du Groupe, est une autre branche prometteuse. L’organisation élargit en effet son offre de véhicules électriques pour promouvoir la mobilité durable, conduisant effectivement à une augmentation de 140 % des volumes de véhicules à faibles émissions (LEV) dans plusieurs pays européens par rapport à 2023, avec plus de 20 % des ventes de LEV enregistrées. en Autriche, en Belgique, aux Pays-Bas, en Espagne et au Royaume-Uni.
