Le camion le plus puissant d’Europe non seulement il offre performances et confort de conduite, mais il est également respectueux de l’environnement avec une consommation de carburant et des émissions de dioxyde de carbone réduites. Parlons de Volvo FH16, le nouveau véhicule lourd emblématique de l’entreprise suédoise qui, grâce au moteur D17, offre des économies de carburant encore plus importantes, notamment lorsqu’il est combiné avec la cabine aérodynamique du camion.
Le camion le plus puissant d’Europe est Volvo
Le tout nouveau moteur D17 de Volvo, équipant l’emblématique Volvo FH16, a été conçu pour les tâches de transport les plus exigeantes et pour offrir des performances et une durabilité exceptionnelles. Par rapport à son prédécesseur, le nouveau camion ajoute 7 % de couple et réduit la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone de 5 %. Il s’agit d’un modèle de 780 ch qui est un exemple de l’engagement continu de Volvo Trucks à mettre sur la route des camions hautes performances et capables de réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone grâce aux technologies de transmission existantes et en parallèle avec l’introduction de nouvelles technologies.
Un véhicule qui, grâce au nouveau moteur Euro 6 de 17 litres de Volvo, est disponible en trois niveaux de puissance: 600 CH, 700 CH et 780 CH. Avec des niveaux de couple augmentés à 3 000 Nm, 3 400 Nm et 3 800 Nm sur la version supérieure, la boîte de vitesses a été mise à jour pour gérer jusqu’à 3 800 Nm et l’efficacité de la boîte de vitesses interne a été encore améliorée sur les 3 000 Nm et 3 400 Nm.
Le nouveau moteur est également disponible sur le nouveau Volvo FH16 Aero, qui permet des économies de carburant encore plus importantes lorsqu’il est associé à la cabine aérodynamique du camion. Un D17 certifié pour fonctionner au HVO (huile végétale hydrotraitée) dans toutes les puissances, la version 700 ch étant également certifiée pour fonctionner au 100 % biodiesel (B100).
FH16, efficacité et productivité
Les deux versions, Volvo FH16 et FH16 Aero avec le tout nouveau moteur D17, seront disponible à la commande à partir de mi-2024 et la production débutera au second semestre 2024. Des véhicules qui, comme le souligne Jan Hjelmgren, responsable produit et qualité de Volvo Trucks, sont un mélange parfait d’efficacité et de productivité.
“Nos ingénieurs ont créé un moteur qui combine le couple et la puissance les plus élevés de tous les camions européens avec un rendement énergétique supérieur. Les faits sont clairs : plus de couple et de puissance avec des économies significatives de carburant et de CO2 sont un résultat fantastique. Cela signifie que nos clients peuvent effectuer leurs tâches plus efficacement et avec une plus grande productivité.” a expliqué.
Et en parlant de durabilité, Marcos Weingaertner, chef de produit Volvo, a souligné que l’efficacité énergétique du moteur D17 et la possibilité de faire le plein de HVO et de B100 satisferont les clients qui souhaitent obtenir un faible impact environnemental de leurs opérations : «Le biodiesel HVO et B100 sont des carburants renouvelables qui peuvent être obtenus à partir de ressources entièrement renouvelables telles que les huiles végétales ou les déchets alimentaires. L’utilisation du HVO ou du B100 réduit considérablement les émissions de dioxyde de carbone« .
“Les clients qui choisissent ce moteur remarqueront une différence tangible lorsqu’ils conduiront le véhicule. Ce moteur peut améliorer considérablement les performances et la rentabilité des activités de transport tout en réduisant les émissions de CO2.» Les mots de Weingaertner.
