Un navire philippin et chinois est entré en collision près des îles Spratly, dans les eaux contestées de la mer de Chine méridionale. C’est ce qu’ont rapporté les garde-côtes de Pékin, selon lesquels le navire ravitailleur de Manille “a ignoré de nombreux avertissements”.
Le navire “s’est approché du navire chinois de manière non professionnelle, ce qui a entraîné une collision”, a indiqué le ministère dans un communiqué.
Pékin a accusé le navire d’être “entré illégalement dans la mer près du récif Ren’ai dans les îles Nansha”, le nom chinois du Spratlys. Mais les garde-côtes “ont pris des mesures coercitives contre le navire philippin conformément à la loi”. Les garde-côtes chinois ont signalé qu’un navire de ravitaillement philippin était entré dans les eaux proches de Second Thomas, un récif corallien submergé dans les îles Spratly qui fait partie du territoire revendiqué par plusieurs nations, ignorant – selon la note publiée sur les réseaux sociaux officiels – “le avertissements répétés de la Chine”. Il s’est approché “dangereusement et de manière non professionnelle d’un navire chinois naviguant normalement, provoquant une collision. Les Philippines en sont entièrement responsables”, indique le communiqué. Les Philippines affirment que le haut-fond, qui se trouve à moins de 200 milles marins (370 kilomètres) de leur côte, fait partie de leur zone économique exclusive internationalement reconnue et citent fréquemment la décision d’arbitrage international de 2016 qui a invalidé les vastes revendications de Pékin dans la mer de Chine méridionale. sur des raisons historiques. Ces derniers mois, plusieurs incidents se sont produits à proximité du haut-fond, où les Philippines maintiennent une position à bord du navire BRP Sierra Madre échoué en 1999 pour renforcer leurs prétentions sur la zone.
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