La dernière nouveauté du marché ? Davide Brivio, de Trackhouse, aurait commencé à tâter le terrain pour faire entrer Joan Mir dans le garage de la nouvelle équipe américaine. À en juger par la situation chez Honda, et compte tenu du précédent de Marc Marquez, cela pourrait être l’opportunité de sa vie pour Mir…
CCertains amours ne finissent pas, ils font d’immenses virages puis reviennent. Le passage d’une très vieille chanson ressemblait plus ou moins à ceci. Il n’est pas nécessaire de se souvenir du titre et de l’auteur, car ce passage n’est que l’idée qui m’est venue à l’esprit en entendant les dernières nouveautés du marché MotoGP. Il semble en effet que le couple Davide Brivio et Joan Mir, qui a remporté un titre mondial MotoGP en 2020, pourrait bientôt rebondir. Sandro Donato Grosso l’a également mentionné, dans l’analyse habituelle et toujours actuelle du marché de Sky, expliquant que cette fois ce sera un mariage américain.
BRivio et Mir, en effet, ont partagé des années chez Suzuki et le manager italien est celui qui, plus que d’autres, a parié sur le jeune Espagnol dans le passé, l’amenant en MotoGP et “investir” dans son talent même lorsque beaucoup se demandaient s’il en avait vraiment. Il l’a amené chez Suzuki, l’a fait grandir et, en 2020, grâce à la saison particulière conditionnée par le Covid, Mir s’est hissé au sommet du monde. Ramenant également Suzuki là où il n’avait pas été depuis le début des années 2000. Puis, cependant, l’Espagnol a succombé aux sirènes de Honda après deux saisons supplémentaires avec la moto Hamamatsu, se retrouvant au volant d’une. RC213V qui ne veut tout simplement pas aller vite. Expérience frustrante et podium jamais revuà tel point qu’en 2023, Mir a également sérieusement pensé à en dire assez et à résilier le contrat.
NonIl ne l’a pas fait et a essayé de remettre sa confiance en Honda (également parce qu’il n’a pas trouvé une seule selle disponible), mais maintenant ceux qui ont confiance en lui sont de retour en MotoGP. La référence, évidemment, est à Davide Brivio. L’Italien, aujourd’hui à la tête de Équipe Aprilia Trackhouseest convaincu que les caractéristiques de Mir pourraient être parfaites pour les caractéristiques de l’Aprilia RS-GP, tout comme il est convaincu qu’amener un champion du monde à l’équipe américaine, dès maintenant, tout le MotoGP devient américain, pourrait s’avérer être une excellente initiative également du point de vue du marketing et de l’image. Mir, en revanche, serait invité à accepter le passage d’une équipe officielle à une équipe privée et probablement aussi accepter une réduction de salaire. Marc Marquez l’a fait et il n’y a aucune raison de penser que Joan Mir ne le ferait pas. Aussi parce que la situation chez Honda est désespérée, la nouvelle moto testée lors des tests de Jerez n’étant appréciée par aucun des pilotes Honda.
Alors l’opération a déjà été faite ? Non mais pas à cause des doutes de Mir. Les doutes, s’il y en a, sont plutôt du côté de Trackhouse, car il est vrai que Miguel Oliveira et Raul Fernández expirent, mais il est également vrai que le talent du premier est incontestable et que le second commence à montrer d’excellentes choses et est très jeune. L’hypothèse de Mir n’est donc qu’une hypothèse de plus pour le moment pour Brivio et les autres de Trackhouse, qui veulent de toute façon évaluer soigneusement les pilotes qu’ils ont déjà chez eux et veulent surtout étudier la meilleure stratégie de marché possible avec Aprilia elle-même. . Également basé sur ce qui pourrait arriver dans l’équipe officielle, avec Aleix Espargarò qui pourrait choisir de raccrocher son casque et Maverick Vinales gourmand de l’offre pharaonique que lui aurait proposé Honda (dix millions d’euros par saison pendant deux saisons).
