Une barrière de pierres et de débris qui bloque périodiquement complètement l’embouchure du Frigido : c’est un problème de longue date qui concerne la principale voie navigable de la ville de Massa, qui crée des désagréments pour les activités économiques sur ses rives mais surtout dans des conditions climatiques exceptionnelles. Dans ces conditions, avec le fleuve en crue et la tempête en cours, cela pourrait devenir un risque sérieux pour l’étanchéité hydraulique du Frigido, mettant en danger une bonne partie de la zone côtière de Massa. Le Consortium de Réhabilitation Toscana Nord est toujours intervenu à plusieurs reprises au fil des années pour enlever la barre de débris et assurer le bon écoulement de l’eau, avec une attention particulière aux moments les plus critiques et a mis en œuvre des synergies avec les activités qui travaillent à l’embouchure de la rivière qui besoin d’un accès à la mer pour les bateaux et jet skis amarrés devant l’embouchure. Une opération possible grâce également à l’autorisation de la Région pour le mouvement des sédiments marins, la prochaine étant attendue dans les prochains jours.
Le partenariat a débuté avec l’Association Nationale des Marins d’Italie et a été renouvelé et renforcé depuis quelques années avec le Club de Voile. « Un protocole d’accord qui se concentre sur la sécurité hydraulique de la rivière Frigido – explique le président du Consortium, Ismaele Ridolfi –. Une synergie précieuse : avec l’engagement de l’association sur le territoire, nous avons d’autres yeux qui surveillent l’état de l’embouchure du fleuve Frigido. le Frigid, du pont jusqu’au point de formation de la barrière à débris. Lorsque cela est nécessaire, l’association intervient pour rétablir la section hydraulique compatible avec le débit de la rivière et transmet un reportage photographique, avant et après l’intervention, avec un reportage illustratif. . aux bureaux du Consortium. L’organisme, à son tour, met à disposition un technicien pour vérifier l’exécution des travaux et reconnaît une contribution à l’association pour chaque intervention extraordinaire réalisée”.
« Il s’agit d’une collaboration opérationnelle efficace – réitère le président du Club de Voile, Alessandro Mercatali – que nous avons voulu renouveler car elle nous permet de maintenir l’embouchure du fleuve en toute sécurité et aide également l’activité de notre club. barrière à débris En effet, les petits bateaux amarrés ne pourraient pas prendre la mer. La fermeture de l’embouchure empêche le bon fonctionnement de l’école de voile et la tenue des régates, activités qui sont la vocation première des véhicules des pompiers de notre association. , canots pneumatiques et jet skis, qui fournissent une assistance en mer mais qui avec la fermeture de l’embouchure sont obligés de se déplacer vers des lieux logistiquement moins fonctionnels. Nous attendons maintenant la nouvelle autorisation de la Région et les résultats de l’analyse des sédiments démarrent en premier. intervention que nous prévoyons de faire dans quinze jours. Nous espérons pouvoir garder la bouche libre sans interruption pendant les mois de juillet, août et septembre”.
