Ferrari, Vasseur : “Les problèmes du Canada résolus, ils étaient électroniques” – Actualités

Ferrari, Vasseur : “Les problèmes du Canada résolus, ils étaient électroniques” – Actualités
Ferrari, Vasseur : “Les problèmes du Canada résolus, ils étaient électroniques” – Actualités

par VALERIO BARRETTA

Ferrari, l’optimisme de Vasseur

Le Canada est derrière nous. C’est le message fondamental de Frédéric Vasseur vers le week-end de Montmeló : le directeur de l’équipe Ferrari estime que les problèmes qui ont gâché le week-end de Montréal – où aucun des SF-24 n’a marqué de points – sont résolus, et que Ferrari peut redevenir compétitive sur le circuit de Montmeló Montmelo. Les premiers résultats des essais libres, avec Carlos Sainz à seulement 22 millièmes de la première place des EL2, semblent donner raison au Français, cependant Charles Leclerc a toujours été loin des sommets et est appelé à faire une nouvelle remontée avant les qualifications.

Les mots de Vasseur

Je pense qu’au Canada, nous avons eu tous les problèmes du monde le même week-end. Je pense que c’est un cas isolé, mais dans l’ensemble, je pense qu’à Montréal, nous avons également eu des points positifs en termes de performance dans certaines phases. Il faut juste travailler sur les côtés négatifs. Cela s’est produit au cours de la saison, mais jusqu’à présent, nous avons eu une bonne fiabilité et j’espère que c’était un cas isolé“, a commenté le directeur de l’équipe Ferrari après les FP2 catalanes.

Sur les troubles qui ont ruiné la course de Leclerc au Canada, Vasseur se montre optimiste : «Les problèmes de Leclerc n’avaient rien à voir avec le moteur, C’était un problème électronique et il a été résolu« .

Cela s’annonce très serré à l’avant, avec Mercedes rejoignant la mêlée», a poursuivi le Français. “Ce sera dur et combattu jusqu’au bout, car lors des deux dernières courses, deux ou trois positions sont perdues pour un dixième et c’est comme ça et ça restera comme ça jusqu’à la fin. Cela signifie que nous devons mettre toutes nos ressources dans la lutte : nous travaillons dur pour anticiper le droit de faire du bon travail en termes de fonctionnement en piste et ce sera comme ça jusqu’au bout.« .

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