“Fernando Alonso m’a envoyé”. Si seulement il avait le don de la parole, nouvelle Aston Martin Valiant il utiliserait peut-être ces mots pour sa présentation. En effet, le double champion du monde de Formule 1 a participé (au sens figuré) au projet. Ayant une riche expérience à partager en matière de voitures performantes, l’Espagnol a suivi les différentes étapes de l’évolution, avec un soutien constant. donne un coup de pouce à l’entreprise.
Production à partir de zéro
Dans le panorama des voitures de sport, l’entreprise s’est toujours distinguée par son élégance et son charme intemporel. Là lignes épurées, organisées par le centre de style interne débordant de talent, vont au-delà des modes, justifiant les dépenses élevées. Destinées à la tranche la plus noble de la population (c’est-à-dire celles composées d’entrepreneurs, de rock stars et de sportifs…), les différentes créations laissent bouche bée. Même si les attentes sont élevées, il y a toujours un détail qui peut vous faire sursauter de votre chaise et vous exclamer : “Je n’y crois pas”.
Le modèle dévoilé ne constitue pas une simple évolution. Il s’agit en fait d’une toute nouvelle voiture de course, née du désir de “Nando” de créer un véhicule à quatre roues qui reflète pleinement sa philosophie de conduite. Habitué à manipuler des « jouets » d’une immense puissance (dont les monoplaces de F1), il a travaillé en étroite collaboration avec Département Q de l’entreprisela division chargée des travaux sur mesure, pour qu’un chef-d’œuvre au vrai sens du terme puisse voir le jour.
Poids limité, prix exagéré
En termes de performances, d’exclusivité et de plaisir de conduite, l’Aston Martin Valiant est un rêve éveillé. Comme une femme belle et séduisante, il est difficile de lui rester indifférent. Le charisme qui s’en dégage se reflète dans l’attention particulière portée aux détails. Grâce à l’utilisation massive de matériaux légers comme le carbone et le magnésium, le poids est limité à 1 645 kg: fou, par rapport aux performances.
Sous le capot, une puissante pulsation Douze cylindres biturbo de 5,2 litres capable de délivrer une puissance de 745 ch et 753 Nm du couple moteur maximum. L’exubérance portée au sol via une boîte de vitesses manuelle à six rapports, un choix visant à souligner son caractère pur et engageant. De plus, les solutions techniques raffinées placent l’exemple droit au sommet de la gamme Aston Martin. Qui a l’habitude de créer des voitures de course fascinantes, mais ici, sous la supervision d’un “entraîneur spécial”, elle dépose une charge de quatre-vingt-dix sur la table.
Entre le généreux splitter avant, l’aileron arrière fixe et le diffuseur aux dimensions généreuses, il assure une portance marquée et stabilité irréprochable même à des régimes soutenus. Pour compléter le tableau, il est équipé de freins en carbone-céramique de 40 mm x 38 mm à l’avant et de 360 mm et 32 mm à l’arrière, assurant un freinage exceptionnel. Le Amortisseurs Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) ils offrent une maniabilité parfaite en toute circonstance. Qu’il pleuve ou soit sec, sur des routes asphaltées ou des sentiers hors route, il ne semble jamais pris au dépourvu. Avec un prix catalogue d’env. 2 millions d’euros et une série limitée de seulement 38 exemplaires, l’Aston Martin Valiant semble avoir ce qu’il faut pour devenir une pièce de collection pour les quelques chanceux assez riches pour se le permettre.
