La réponse du champion du monde. Max Verstappen il recommence à faire entendre sa voix et surtout il recommence à gagner. Les Néerlandais de Taureau Rouge triomphe dans Grand Prix du Canada F1 incontrôlable en raison des conditions météorologiques entre projections d’eau, changements de pneus et voitures de sécurité. SuperMax est arrivé en tête McLaren De Lando Norris et le Mercedes De Georges Russell qui a dépassé son coéquipier en finale Lewis Hamilton. Montréal désastreux pour Ferrari qui n’a jamais trouvé de rythme, toujours en retrait et a terminé par un double abandon pour Leclerc Et Sainz.
Le Monégasque, tout juste sorti de sa victoire à Monaco, a eu des problèmes de moteur, il a tout tenté, même des choix risqués, mais il a finalement abandonné. L’Espagnol a cependant été lent sans aucun problème apparent et a terminé sa course avec un tête-à-queue et a abandonné la voiture. Revenons à l’ordre d’arrivée, 5ème pour l’autre McLaren Assiettes devant les deux Aston Martin Alonso Et Flânerla Visa CashApp du relancé Ricciardozone de points également pour l’équipe alpine Gasley Et Ou avec qui se réhabilite après les critiques de Monte Carlo.
GRAND PRIX DU CANADA, LA COURSE – La pluie avant la course change tout, on commence avec les pneus intermédiaires pendant que les Haas tentent le risque des full wet. Le choix est vraiment payant. Au départ devant personne ne prend de risques et Russell, Verstappen et les McLaren défilent sereinement. Derrière les Haas, il y en a deux fois plus, Magnussen et Hulkenberg passent tous en pneus pluie tandis que les Ferrari peinent et perdent des positions.
Magnussen remonte à la 4ème place mais après quelques tours il passe en intermédiaire, Hulkenberg en 8ème résiste. Les rouges sont proches de la zone des points, Leclerc se plaignant d’un problème moteur non identifié. Verstappen commence à souffler dans le cou de Russell, la McLaren se porte bien aussi mais tout le monde attend la pluie en essayant de résister sur les intermédiaires utilisés au départ.
Au 20e tour, Norris sort de l’impasse et dépasse Verstappen pour la 2e place. Un tour et en photocopie l’Anglais dépasse également Russell et prend la tête. L’autre McLaren est également invitée à la fête, Piastri rattrape Russell et Verstappen mais une énième erreur avec un tête-à-queue de Sargeant amène la Safety Car. Ce qui finit par se moquer de Lando qui ne s’arrête pas, les autres le font et comme par magie Verstappen se retrouve en tête.
La course reprend au 30e tour avec Verstappen en tête devant Russell et Norris. La Ferrari à la dérive arrête Leclerc pour une réinitialisation des réglages, ils lui mettent des pneus secs mais il recommence immédiatement à pleuvoir et Charles ne reste pas sur la piste, après quelques longs relais, il revient et remet les intermédiaires , une épreuve. Sainz ne fait pas mieux, coincé en dehors des points.
Au 44e tour Leclerc mettait fin à son calvaire canadien en abandonnant, il était dernier et tournait. Dans le même tour, Hamilton entame la valse des arrêts aux stands pour monter les pneus secs. Cependant, Lando Norris reste en piste et tente le overcut de deux tours mais sa magie échoue et il se replie derrière Verstappen, qui a également été dépassé par Russell qui commet ensuite une erreur et se fait dépasser par Lando.
Au 54e tour, le dimanche maudit pour Ferrari s’est terminé par un tête-à-queue qui a également mis fin à la course pour Sainz et Albon. C’est une autre voiture de sécurité. Les deux Mercedes décident de s’arrêter pour un nouveau changement de pneus, pas Max et les deux McLaren. Lorsque la course a repris dans les 10 derniers tours, Russell et Hamilton se disputaient le podium et au même moment Piastri les dépassait. George s’est imposé à la fin malgré le tour rapide de Lewis dans le dernier tour. Devant cependant, rien n’arrête l’habituel Max Verstappen qui bat Lando Norris ce qui confirme la progression de McLaren.
