Le championnat 2024 n’a pas débuté de la meilleure des manières pour Marc Marquez. Le succès de Martin au Portugal a marqué un autre chiffre important pour l’ancien pilote Honda.
Chez Honda, depuis des années, tout tourne autour de la figure de Marc Marquez. Ses records étaient supérieurs à ceux de l’âge d’or de Valentino Rossi. L’Espagnol était arrivé au bon moment en HRC, profitant du départ surprise de Casey Stoner. Le numéro 93 a su s’imposer dès la première annéebrisant la résistance d’opposants bien plus expérimentés.
La croissance de Cabroncito a été stoppée, exclusivement, par le succès de Jorge Lorenzo en 2015 dans un championnat plein de controverses. Il répondra coup pour coup les années suivantes, faisant preuve d’une maturité unique. Un autre coureur aurait été détruit par la confrontation médiatique avec Valentino Rossi. Marc a cependant remporté 4 autres championnats du monde dans la catégorie supérieure, mettant tout le monde derrière eux. La Ducati de l’époque n’était pas encore cette voiture de course universelle capable de gagner sur tous les circuits.
La Rossa a connu une croissance exponentielle grâce à l’expérience de Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso. Les deux coureurs ont contribué à la création de Desmosedici de plus en plus performants. Pecco Bagnaia, après ses années chez Pramac, est arrivé au bon moment dans l’équipe d’usine.
Il aurait déjà pu aller jusqu’au bout en 2021, mais il a commis trop d’erreurs. Les chutes n’ont pas non plus manqué lors des deux derniers championnats, mais grâce à un mauvais niveau Yamaha dans la seconde moitié de la saison 2022, ils ont battu Fabio Quartararo.
En 2023, le seul adversaire était cependant le jeune Jorge Martin. Ce dernier s’est montré têtu dans sa remontée, mais il a raté le coup décisif sur la fin.
Pecco Bagnaia semblait définitivement mûri et le début d’année avait certifié une parfaite gestion des véhicules au Qatar. Le Desmosedici est devenu un vélo de rêve dans toutes les conditions. Ce n’est pas un hasard si Marc Marquez a renoncé à plusieurs millions pour sauter sur une Ducati. Malheureusement, le GP23 a subi un lourd écart par rapport aux GP24.
Les données qui ont rendu fou Marc Marquez
L’Espagnol n’est pas arrivé en Italie pour quelques podiums sporadiques. Son objectif était de remporter des succès et de jouer pour les championnats du monde. Il n’est plus monté sur la première marche du podium depuis plus de deux ans. Pour un talent capable d’inscrire de nombreux records en MotoGP, ce fut un réveil amer en 2024. Il devrait profiter de la première partie de saison pour se hisser au sommetmais pour l’instant il n’a pas dépassé une deuxième place dans la Sprint Race au Portugal.
Il a marqué 27 points au total, accusant déjà un lourd écart avec le leader Martin.. Dans la deuxième partie des championnats avec les mises à jour qui arriveront sur le GP24, il sera encore plus difficile pour Cabroncito de suivre le porte-drapeau de l’équipe Pramac et les pilotes de l’équipe d’usine. Un vieux record qu’il avait obtenu avec Pedrosa s’est effondré avec le triomphe de Martinator au Portugal. Des polémiques ont déjà éclaté entre Bagnaia et Marquez.
Honda avait réussi un cycle de 10 victoires consécutives à l’époque du MotoGP. Ducati est passé à 11, grâce aux victoires obtenues par Martin (4), Bagnaia (3), Zarco (1), Bezzecchi (1), Bastianini et Di Giannantonio (1). Le championnat 2024 a mis en avant la suprématie du GP24 avec Bagnaia au Qatar et Martin au Portugal en tête, mais il y a 8 Desmosedici en piste.
